Service & häufige Fragen
Warum ist eine xDreamlite Nachrüstung sinnvoll?… zu den Preis gibt es ja schon ein normales eBike?
Unsere Firmenphilosophie ist es nicht, Mountainbikes oder Fahrräder zum günstigsten Preis in ein eBike umzuwandeln. Vielmehr streben wir danach, mit unserem eMotor – für uns der beste auf dem Markt – echte Mehrwerte zu schaffen!
Wir bieten eine professionelle Nachrüstung zum besten Preis-Leistungs-Verhältnis an. Nach der Umrüstung oder dem Kauf eines Bikes mit unserem xDreamlite-eMotor erhält der Kunde ein eBike, das in puncto eAntrieb deutlich überlegen ist – es übertrifft jedes andere eBike, das aktuell auf dem Markt erhältlich ist. Auch wenn du dir das teuerste eBike kaufst, wirst du die Vorteile von xDreamlite nicht erleben und letztlich hinterherfahren.
Wer jedoch ein eBike möglichst günstig erwerben möchte, dem empfehlen wir, den Gebrauchtmarkt zu durchsuchen oder die Angebote in Sportgeschäften und bei Fahrrad-Händlern zu beobachten. Immer wieder gibt es Bikes unter 2.000 €, aber von guter Qualität kann man in dieser Preisklasse nicht immer ausgehen. Es gibt auch viele Nachrüst-Kits im Internet, die eine Umrüstung ermöglichen – aber wir raten dringend von diesen "Bastellösungen" ab, da sie nicht nur unzufrieden machen können, sondern auch Sicherheitsrisiken bergen. Besonders bei hochwertigen eBikes, wie z.B. vollgefederten Modellen, beginnen die Preise bei etwa 4.000 €.
Wer in ein gutes eBike investieren möchte, sollte nicht am falschen Ende sparen. Ein eBike ist eines der effizientesten Fortbewegungsmittel der Welt – mit einer riesigen Bandbreite an Einsatzmöglichkeiten. Es wurde nicht nur für übergewichtige oder unsportliche Menschen entwickelt, um die Berge zu erklimmen. Vielmehr sollte es als vielseitiges, leistungsstarkes Fortbewegungsmittel verstanden werden, das viel mehr ist als ein reines Lifestyle-Produkt.
Mehr dazu kannst du in unserem Artikel "Warum ist das eBike so wertvoll?" nachlesen.
Ist die Nachrüstung eines xDreamlite Antriebs für mein Fahrrad möglich, hält der Rahmen die Kräfte aus?
Jeder Fahrradrahmen wird beim Wiegetritt durch die wechselnden Belastungen hohen Kräften ausgesetzt. Ein E-Antrieb hingegen erzeugt deutlich geringere Kräfte, die auf den Rahmen wirken.
Durch die Nachrüstung eines Elektro-Mittelmotors wird der Rahmen daher nicht zusätzlich belastet, da der Motor am stabilsten Punkt des Rahmens montiert ist.
Die größte potenzielle Gefahr für Rahmenbrüche bleibt das Gesamtgewicht des Systems, das maximal 120 kg betragen sollte. Zum Systemgewicht zählen neben dem Fahrer auch der Akku, der Motor und das Fahrrad inklusive aller Komponenten. Bei einem typischen Fahrradgewicht von etwa 24 Kilogramm und einem Körpergewicht von 95 kg ergibt sich für ein Pedelec ein Systemgewicht von 119 Kilogramm, was der maximalen Belastungsgrenze sehr nahekommt.
Seit über 10 Jahren rüsten wir normale Fahrräder auf E-Bikes um und haben bislang keinen einzigen Fall von verzogenen oder gebrochenen Rahmen sowie von frühzeitig abgenutzten Lagern aufgrund des E-Antriebs festgestellt. Mountainbikes sind zudem speziell für den rauen Einsatz konzipiert und müssen Stöße, Sprünge und anspruchsvolle Abfahrten problemlos verkraften.
*In Ausnahmefällen erlauben einige Hersteller ein höheres Gesamtgewicht.
Ist mein Bike mit eurem Nachrüst-Motor kompatibel, kann xDreamlite auch in mein Fahrrad eingebaut werden?
xDreamlite passt in fast jedes herkömmliche Fahrrad!
Dank unserer Adapter und einer Vielzahl an Achsen bieten wir Lösungen für nahezu alle Tretlagergrößen.
Der Einbau in Alurahmen ist problemlos möglich, jedoch sind Carbonrahmen nur eingeschränkt geeignet.
Wir unterstützen alle Tretlagerbreiten – für den passenden Antrieb wählen Sie einfach den geeigneten Kit.
- Motor-Kit P850: 68mm, 73mm
- Motor-Kit P1700: 68mm, 73mm, 83mm, 90mm, 100mm, 110mm ,120mm
- Motor-Kit P2000: 68mm, 73mm, 83mm, 90mm, 100mm, 110mm ,120mm
Unter Download kannst du dir den Akku in Originalgröße ausdrucken und an deinem Fahrrad anprobieren.
Sind meine Bremsen ausreichend für eine Nachrüstung von xDreamlite?
Optimierung der Bremsen für Dein Fahrrad:
Alle Bremsen sind für das zulässige Systemgewicht und den jeweiligen Einsatzzweck ausgelegt. Solange du das Systemgewicht nicht überschreitest und den Einsatzzweck nicht änderst, wirst du bei korrekter Nutzung der Bremsen keine Probleme haben. Achte darauf, richtig zu bremsen: Kurze, häufige Bremsmanöver mit beiden Bremsen sind ideal. Vermeide langes oder dauerhaftes Bremsen sowie zu wenig Bremskraft, da dies die Bremsen überhitzen und die Bremsleistung verringern kann.
eBikes und Bremsen:
eBikes nutzen in der Regel die gleichen Bremsen wie normale Fahrräder oder Mountainbikes – es gibt keine speziellen eBike-Bremsen. Einzige Ausnahme ist manchmal ein Motorabschalter, der jedoch keinen Einfluss auf die Bremswirkung hat.
Tipps für optimale Bremsleistung nach einer Umrüstung:
V-Brakes (stärkere Felgenbremsen): Für Gesamtgewicht bis max. 100 kg
Hydraulische Felgenbremsen: Für Gesamtgewicht bis max. 120 kg
Hydraulische Scheibenbremsen mit 180 mm Scheibendurchmesser: Für Gesamtgewicht bis max. 120 kg
Größere Bremsscheiben (203 mm oder 220 mm): Bieten bessere Kühlung, höhere Bremskraft und mehr Ausdauer. Achte jedoch darauf, dass die Gabel für die größere Bremskraft geeignet ist.
4-Kolben eBike-Bremsen (z. B. Magura MT5e): Diese gehören zu den besten Bremsen auf dem Markt und bieten exzellente Leistung.
Bremsen bei älteren Fahrrädern:
Cantilever-Bremsen (die älteren, schwächeren Felgenbremsen) kommen meist bei Fahrrädern zum Einsatz, die über 20 Jahre alt sind. Diese sollten auf mindestens V-Brakes (stärkere Felgenbremsen) bis max. 100 kg Gesamtgewicht umgerüstet werden.
Preise für eine Bremsen-Nachrüstung:
V-Brakes (vorne & hinten): 99 € inkl. Arbeit
Magura MT5e 4-Kolben eBike-Bremse (vorne & hinten): 349 € inkl. Arbeit
Tektro 4-Kolben eBike-Bremse (vorne & hinten): 249 € inkl. Arbeit
Ist die Übersetzung vom Ritzelpaket (Kassette hinten) meines Bikes bei einer Nachrüstung ausreichend und habe ich dann vorne „nur“ noch ein Kettenblatt?
Du sollest hinten je nach Anforderung mindestens 42 Zähne für genug Bandbreite haben, weil du vorne mit dem Motor "nur" noch ein Kettenblatt hast. Für steilere Bergfahrten gibt es nur bei uns Ritzel bis 52 Zähne.
Was kostet eine Übersetzungs-Nachrüstung?
bestehend aus: Schaltwerk, Kassette, Kette und Shifter (Drücker)
- Shimano Deore 10-Fach 11-42 Zähne € 199,- inkl. Arbeit
- Shimano SLX 11-Fach 11-46 Zähne € 299,- inkl. Arbeit
- Shimano XT 11-Fach 11-46 Zähne € 349,- inkl. Arbeit
- Shimano XT 11-Fach 11-50 Zähne € 399,- inkl. Arbeit
- Shimano XT 12-Fach 11-50 Zähne € 399,- inkl. Arbeit
- Sram NX 12-Fach 11-50 Zähne € 399,- inkl. Arbeit
- Shimano XTR 12-Fach 11-52 Zähne € 579,- inkl. Arbeit
Muss ich gegen einen Widerstand ab 25 km/h antreten oder haben eure Nachrüst-Motoren einen absoluten Freilauf?
Du musst nicht gegen einen Widerstand ankämpfen: Unsere Nachrüst-Motoren verfügen über einen doppelt gelagerten Freilauf und sind somit komplett vom Motor entkoppelt. Das bedeutet, du kannst das Bike auch ohne Motorunterstützung fahren – ganz ohne zusätzlichen Trittwiderstand.
Könnt ihr den Akku nicht im Rahmen verbauen wie bei vielen anderen eBikes?
Das möchten wir auch vermeiden, da es viele Nachteile mit sich bringt:
Integrierte Akkus bieten oft eine unzureichende Kühlung.
eBikes werden dadurch entweder unnötig schwer oder deutlich teurer.
Das Handling verschlechtert sich, weil der Akku über das Rahmendreieck hinausragt und somit der Schwerpunkt höher liegt.
Der Akku kann anfangen zu klappern.
Zudem ist die Benutzerfreundlichkeit eingeschränkt: Der Akku lässt sich häufig nur schwer entnehmen und muss meist direkt am Rad geladen werden. Oft ist der Akku so groß, dass ein Ersatz nicht in den Rucksack passt.
Ein weiterer Nachteil ist, dass Ersatzakkus aufgrund der vielen verschiedenen Modelle in ein paar Jahren oft schwer zu finden sind. Ohne Akku ist das eBike dann unbrauchbar.
Habe ich bei xDreamlite eine Garantie?
Ja, wir bieten neben der gesetzlich vorgeschriebenen Gewährleistung von 2 Jahren zusätzlich eine Garantie von 1 Jahr an.
Garantiebedingungen:
Von der Garantie ausgeschlossen sind Schäden, die durch eigenes Verschulden, wie Unfälle oder unsachgemäße Handhabung, sowie durch Verschleißteile entstehen. Dazu zählen Bremsscheiben, Bremsbeläge, Reifen, Ketten, Ritzel, Kettenblätter und Motor-Verschleißteile wie Lager und Zahnräder.
Das Daumengas darf nur als Unterstützung beim Anfahren genutzt werden, nicht für den Dauerbetrieb. Zudem müssen Sie eine Trittfrequenz von mindestens 75 Umdrehungen pro Minute einhalten. Optimal ist eine Trittfrequenz von 90 Umdrehungen pro Minute, da der Akku dann am effizientesten arbeitet und der Motor seine maximale Leistung entfaltet. Wie beim Autofahren gilt: Untertouriges Fahren sollte vermieden werden.
Die Akku-Pflege muss gemäß unserer Anleitung (siehe "Akku" und "Laden" in der Kurzanleitung) erfolgen.
Eine Garantieverlängerung auf 2 Jahre ist für € 199,- erhältlich.
Wie gestaltet sich das Service bei euch?
Kundenservice wird bei uns großgeschrieben!
Als Tiroler erwarten wir stets einen hervorragenden Service – deshalb legen wir größten Wert auf die Zufriedenheit unserer Kunden.
Unser 500 km Service-Check ist kostenlos!
Dabei überprüfen wir alle wichtigen Komponenten wie Schrauben, Schaltung, Bremsen, Federgabel und Dämpfer und stellen sie gegebenenfalls nach.
Bitte beachten: Der Austausch von Verschleißteilen ist nicht inbegriffen.
Einmal im Jahr empfehlen wir einen Motor-Service – am besten im Herbst nach der Bike-Saison, wenn das Bike nicht in Gebrauch ist. Wir bieten diesen Service an, den andere Werkstätten nicht durchführen können.
Zusätzlich servicen wir alle Verschleißteile wie Bremsen, Kette, Ritzel, Kettenblätter und Reifen.
Unsere Preise:
- Komplettes eBike-Service: € 89,- zzgl. Verschleißteile
- Kleines Jahres-Motor-Service: € 29,-
- Großes Motor-Service nach 10.000 km: € 299,- (inkl. Demontage und Austausch von Lagern sowie beschädigten Teilen)
Ist der xDreamlite Antrieb auch so laut und deutlich hörbar wie andere eBike Antriebe und regelt er auch so schnell herunter bei Belastung?
Nein, unser xDreamlite-Antrieb gehört zu den leisesten eBike-Antriebssystemen auf dem Markt. Während viele herkömmliche eBike-Hersteller ihre Motoren immer kleiner bauen, stößt man aufgrund physikalischer Grenzen auf Nachteile in puncto Haltbarkeit und Geräuschentwicklung. Kleinere Motoren müssen höhere Drehzahlen erreichen, um dieselbe Leistung zu erzielen – und das ist leider deutlich hörbar. Zusätzlich verstärkt der Rahmen, in dem die Motoren verbaut sind, das Geräusch wie ein Lautsprecher. Ein weiteres Problem kleinerer Antriebe ist die Kühlung: Bei hoher Belastung führt dies immer häufiger zu einer Reduzierung der Motorleistung. Unser xDreamlite-Antrieb hingegen wird extern am Rahmen montiert und nutzt hochwertiges Luftfahrtaluminium sowie große Kühlrippen, die eine hervorragende Kühlung und hohe Robustheit gewährleisten.
Was ist die spezielle Motorcharakteristik eures xDreamlite Antriebs?
Unterschied zwischen Kadenzsteuerung und Drehmomentsteuerung bei eBikes
Der Unterschied zwischen Kadenzsteuerung und Drehmomentsteuerung liegt in der Art und Weise, wie der Elektromotor die Unterstützung des Fahrers regelt:
Kadenzsteuerung (Pedalunterstützung basierend auf Trittfrequenz):
Bei der Kadenzsteuerung, wie sie bei den xDreamlite P 850 und P1700 Nachrüstmotoren zum Einsatz kommt,
misst der Motor die Trittfrequenz – also wie schnell die Pedale gedreht werden.
Je langsamer du trittst, desto mehr Unterstützung erhältst du. Diese Art der Steuerung ist weniger abhängig von der Kraft,
die du in die Pedale setzt.
Besonders bei steilen Anstiegen oder wenn du keine Kraft mehr aufwenden möchtest, bietet diese Steuerung eine praktische Hilfe. Der Motor schiebt dich nahezu mühelos den Berg hinauf. Und wenn du schneller und sportlicher in die Pedale trittst, erkennt der xDreamlite-Motor das automatisch und reduziert die Unterstützung, sodass du auch auf flacher Strecke sportlich fahren und dich voll auspowern kannst.
Drehmomentsteuerung (Unterstützung basierend auf Pedalkraft):
Im Gegensatz dazu wird bei der Drehmomentsteuerung, wie sie beim xDreamlite P2000 Nachrüstmotor verwendet wird, die Motorunterstützung direkt durch die Kraft bestimmt, die du auf die Pedale ausübst. Je stärker du trittst,
desto mehr Unterstützung bekommst du.
Diese Steuerung eignet sich besonders gut für hügelige oder anspruchsvolle Strecken, weil sie die Unterstützung genau dort liefert, wo du sie am meisten brauchst – wenn du mehr Energie aufwendest. Das Fahrgefühl ist natürlicher, da die Unterstützung proportional zu deinem eigenen Einsatz erfolgt und nicht künstlich wirkt.
Der xDreamlite P2000 Nachrüstmotor ist so intelligent, dass er beide Systeme (Kadenz- und Drehmomentsteuerung) kombinieren kann, um eine ausgewogene und adaptive Unterstützung zu bieten.
Mehr Flexibilität mit 9 Leistungsstufen die ALLE xDreamlite Systeme bieten:
Im Gegensatz zu herkömmlichen eBikes, die meist nur 3 oder maximal 5 Unterstützungsstufen bieten – was oft zu wenig Flexibilität und einem eingeschränkten Fahrgefühl führt – bietet xDreamlite mit 9 Leistungsstufen eine viel größere Bandbreite.
Von sanfter Unterstützung bis hin zu extrem kraftvollem Einsatz ist immer die richtige Unterstützung verfügbar, egal, welchen Fahrstil oder welches Terrain du gerade bevorzugst.
Wie kann ich mir die 9 Unterstützungsstufen vorstellen?
die 9 Leistungsstufen fühlen sich wie ein perfekter… all in one.... Bike Simulator an.
Wieso kaufen sich viele Leute verschiedene Bikes für unterschiedliche Anwendungen, wenn man mit einem eBike mit xDreamlite alles haben kann und dann noch mehr damit machen kann?
Das wissen wir auch nicht!
xDreamlite kann mit 9 Leistungsstufen nämlich verschiedene Bikes Simulieren:
z.B. ein eBike mit xDreamlite Antrieb ca. 23kg und Fahrer mit einem Körpergewicht von 75kg bei gleichbleibender Eigenleistung von 200-300 Watt Bergauf fährt bei einer 13% Steigung
- Stufe 0: eBike ohne Unterstützung mit ca. 23kg fährt sich wie ein normales MTB nur schwerer
- Stufe 1: Fährt sich wie ein 15kg Enduro Geschwindigkeit ca.4km/h (Referenzgeschwindigkeit)
- Stufe 2: Fährt sich wie ein 12kg All Mountain...um 50% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 3: Fährt sich wie ein 9kg CrossCountry um 100% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 4: Fährt sich wie ein 8kg Rennrad, aber um 150% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 5: Fährt sich wie ein 7kg Rennrad, aber um 300% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 6: Fährt sich wie ein 6kg Rennrad, aber um 400% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 7: Fährt sich wie ein 6kg Rennrad, aber um 500% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 8: Fährt sich wie ein 6kg Rennrad, aber um 600% schneller (von 4 km/h)
- Stufe 9: Fährt sich wie ein 6kg Rennrad, aber um 700% schneller (von 4 km/h)
Viele vergessen, dass man mit dem eBike immer die gleiche, gewünschte Eigenleistung in jeder Stufe geben kann.
Man ist nur schneller und das Bike fühlt sich dann immer leichter an.
Wichtig immer den richtigen Gang zur Geschwindigkeit wie beim „normalen“ Radfahren wählen.
Wer mit xDreamlite eMotoren nicht viel Eigenleistung geben will/kann, dem gibt unser xDreamlite Antrieb
Motor automatisch mehr Leistung.
Mit welchen Gesamtkosten muss ich für eine Nachrüstung rechnen?
Im Durchschnitt kostet unsere professionelle Umrüstung
ca. € 2699,- inkl. Einbau u. Mwst.
je nach Motor, Akku und
Sonderausstattung:
besseren eBike Bremsen z. B. 4-Kolben Magura MT5 oder
Übersetzungs- Tuning mit Schaltungen
von Sram, Shimano Deore, SLX, XT oder XTR mit Ritzel bis zu 52 Zähne hinten
Sonderwünsche:
Gepäckträger, Ständer, Licht, Kotflügel, Ergo Griffe,
GPS Tracker (Diebstahlsicherung) usw. Fast alles ist möglich!
Du hast nach dem Umbau ein besseres eBike mit
mehr Funktionen (Vorteile xDreamlite >>) als herkömmliche eBikes,
und der xDreamlite Antrieb
kann auch in ein neues Bike mitgenommen werden.
Kann ich euren Nachrüst-Kit auch ohne Einbau bestellen?
Wir bitten um Ihr Verständnis, dass wir Nachrüst-Kits nur mit professionellem Einbau anbieten.
Unsere langjährige Erfahrung von über 10 Jahren hat uns gezeigt, worauf es wirklich ankommt – und wir möchten sicherstellen, dass nur hochwertige, durch uns fachmännisch installierte Lösungen unsere Kunden zufriedenstellen. Aus diesem Grund bieten wir unsere Kits ausschließlich in Kombination mit einem professionellen Einbau an.
Wie ist eure Lieferzeit, wie lange dauert es, bis mein Bike fertig umgebaut ist?
Nach Bestätigung der Erstbestellung – vorausgesetzt, alle Komponenten sind verfügbar – dauert es in der Regel etwa zwei Wochen, bis das umgebaute Bike zur Auslieferung bereit ist. In dieser Zeit werden alle notwendigen Komponenten demontiert, die gewünschten Teile aus dem Lager zusammengestellt, fachgerecht eingebaut und anschließend von uns überprüft.
Zudem wird eine ausführliche Probefahrt durchgeführt.
Wir legen großen Wert darauf, deine Zufriedenheit zu gewährleisten, deine Sicherheit zu garantieren und
unnötige Nachbesserungen zu vermeiden.
Ist der xDreamlite Antrieb eine Eigenentwicklung von euch?
Unser Gesamtsystem ist wie bei einem Autobauer ein eigenständig entwickeltes Produkt. Einzelkomponenten, wie beispielsweise der leistungsstarke Motor, beziehen wir von renommierten Herstellern und optimieren sie basierend auf unserer Expertise sowie den spezifischen Bedürfnissen unserer Kunden.
So haben wir etwa eine maßgeschneiderte Motorabstimmung entwickelt, die den Motor deutlich effizienter, weniger hitzeanfällig und energieoptimierter macht. Das Ergebnis: ein geringerer Akkuverbrauch und eine höhere Leistung.
Erst im Zusammenspiel mit weiteren Komponenten wie Akku, Daumengas, eBike-Bremsen, Schalterkennung, Übersetzung, Schaltung, Display und unserer xDreamlite App sowie der individuellen Anpassung an den Fahrer entfaltet der Motor sein volles Potenzial. So entsteht der xDreamlite eAntrieb, der alle anderen eBike-Konzepte weit hinter sich lässt.