Ruhig. Kraftvoll. Berechenbar.
Der Antrieb schiebt konstant und nahezu lautlos, ohne Hektik oder plötzliche Leistungsspitzen.
Gerade bei Zustiegen, langen Anstiegen oder geringer Eigenleistungentsteht ein entspanntes Fahrgefühl,
bei dem man sich auf den Weg konzentriert – nicht auf den Motor.
Das unterstützende *Daumengas gibt zusätzliche Sicherheit, wenn der Untergrund schwierig wird oder eigene Kraft fehlt.
Der xDreamlite P1700 ist ein Nachrüst-Antrieb,
der bestehende Fahrräder gezielt in leistungsfähige E-Bikes verwandelt –
individuell angepasst an Einsatzbereich, Fahrer und Bike.
Der xDreamlite P1700 steht für Zuverlässigkeit, Kontrolle und Effizienz –
ein Antrieb, der sich über viele Jahre im Alltag, beim Zustieg zu abgelegenen Zielen
und bei individuellen Sonderlösungen bewährt hat.
Der P1700 basiert auf einem bewährten Bafang-Grundmotor,
wird bei xDreamlite jedoch mechanisch und softwareseitig konsequent neu abgestimmt.
Eigene Übersetzungen, angepasste Leistungscharakteristik und ein klarer Fokus auf Effizienz
sorgen dafür, dass sich der Antrieb deutlich anders fährt als ein serienmäßiges System.
Kadenzsteuerung – wenn der Motor wirklich übernimmt
Die Kadenzsteuerung erlaubt es,
dass der Motor bei Bedarf die Arbeit vollständig übernimmt – unabhängig davon,
wie viel Kraft der Fahrer selbst einbringen kann.
Das macht den P1700 besonders geeignet für:
Gerade in Tirol hat sich der P1700 über Jahre auch als verlässlicher Zustiegs-Antrieb
für Kletterer und Bergsportler etabliert.
Erfahrung statt Bastellösung
Ein leistungsfähiger Antrieb entsteht nicht allein durch den Motor.
Aufbau, Abstimmung und Integration entscheiden darüber,
ob ein System dauerhaft funktioniert oder nur kurzfristig begeistert.
Der xDreamlite P1700 wird bei uns:
sowohl bei Komplettaufbauten als auch bei Nachrüstungen an Bio-Bikes.
Diese jahrelange Erfahrung ist entscheidend für Haltbarkeit, Effizienz
und ein stimmiges Fahrgefühl.
*Daumengas – Kontrolle & Entlastung
Ergänzt wird das System durch ein unterstützendes *Daumengas,
das kontrolliertes Anfahren und zusätzliche Unterstützung ermöglicht –
besonders hilfreich in technischen Situationen oder bei geringer Eigenleistung.
*Daumengas: In Österreich ist Daumengas auf E-Bikes erlaubt, wenn die Motorunterstützung bei höchstens 25 km/h endet und das Rad den gesetzlichen Leistungs- und Geschwindigkeitsgrenzen entspricht. So bleibt das E-Bike weiterhin als Fahrrad eingestuft und unterliegt nicht den strengen Regeln für Kraftfahrzeuge.